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依靠这门绝技 自主紧凑轿车把宝马3系运动王者地

时间:2019-05-06 13:58 点击:
在家用轿车领域,宝马3系拥有至高的运动王者地位,很多号称的车型都以挑战它为己任,其中就有不自量力的思域。那么,在自主品牌日渐壮大的今天,代表了中国运动化轿车的名爵

  在家用轿车领域,宝马3系拥有至高的运动王者地位,很多号称的车型都以挑战它为己任,其中就有不自量力的思域。那么,在自主品牌日渐壮大的今天,代表了中国运动化轿车的名爵6是否有一决高下的能力呢?如果以燃油车看,还是逊色一筹,不过,从即将上市的名爵6插电混动版来看,还真有一拼。

  从最新曝光的配置显示,名爵6插电混动版采用MG E-DRIVE智驱插电混动系统,“蓝芯+绿芯”带来最大功率228马力、最大扭矩622牛米,最大扭矩的数字有点吓人,加速能力不容小觑。

  与此同时,携全新名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版,拿下中国首次公开模拟真实交通路况的主动安全测试“全满分”的MG PILOT智能主动驾驶辅助系统,也将在这台“性能怪兽”上全面呈现,并进一步整合APA自动泊车系统、RCS遥控驾驶系统,打造MG名爵Safety Fast的驾驭质感。再加上全系标配的互联网汽车智能系统“互联智行”,以及10.1英寸高清触控大屏、12.3英寸交互式全虚拟仪表,带来丰富的感官体验。

  不久前,与刚刚上市的全新名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版,携手拿下中国首次公开模拟真实交通路况的主动安全测试“全满分”的MG PILOT智能主动驾驶辅助系统,也出现在名爵6插电混动的配置表当中。这套系统由上汽与先进驾驶辅助技术及自动驾驶的全球领导Mobileye联手打造,还增加了APA自动泊车系统、RCS遥控驾驶系统等越级配置,让驾驭舒适度与未来感,更上一层楼。再加上延续全新名爵6的颜值表现,以及互联网汽车智能系统“互联智行”整合新能源所带来的丰富生态体验,名爵6插电混动的驾乘新感觉可谓手到擒来。

  性能表现如此出色,那么,名爵6插电混动在传统性能车领域,到底“禁不禁打”?为此,我们选择了同样深受年轻人欢迎的宝马3系 2018款 320i M运动套装(以下简称宝马3),和名爵6插电混动45T E-DRIVE智驱混动PILOT超级互联网版(以下简称,名爵6插电混动)来做一次对比。

  由于名爵6插电混动版在全力发力时拥有发动机和电机两套动力输出释放扭矩,622牛米的扭矩堪称骇人,那么在直线混动胜一筹也属正常,而且其动力释放时的静谧度也比较高。

  不仅动力输出强劲,智能与安全方面也是可圈可点。在MG PILOT的加持下,名爵6插电混动版在国内首次“单挑”GST台车,并满分通过中国首次公开模拟真实交通路况的主动安全测试。年轻人生活压力大、驾驶压力大、驾乘半径大,真的很需要这么强大的辅助,帮你眼观四路、解放双脚、躲避急刹、代客泊车、遥控驾驶,顺便帮助年轻人时刻做到不偏离车道、不鲁莽超速、不拿大灯闪人等素质驾乘表现,既能享受驾驭质感,又有品格,相比之下宝马3系这样的传统性能车就显得单薄了些。

  更重要的是,上汽和阿里巴巴强强联合打造的互联网汽车智能系统,毫无疑问地全系标配在了名爵6插电混动身上。作为一台新能源车,名爵6插电混动24H在线,满足出行的各种使用场景,找吃、找吃、找喝、找玩甚至茫茫车海“定位自己”都是日常,“找充电桩”的活更是小CASE,电量管理和驾驶模式匹配,也是手到擒来。

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