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全新宝马3系更大气、更紧致、更舒适或许比5系更

时间:2019-04-30 22:28 点击:
在宝马在国内的发展史上,宝马3系扮演着重要的角色,毫不夸张的说,如果没有宝马3系宝马可能如今在国内发展的都没这么好。记得之前有人说,最能代表宝马的并不是号称上午利器

  在宝马在国内的发展史上,宝马3系扮演着重要的角色,毫不夸张的说,如果没有宝马3系宝马可能如今在国内发展的都没这么好。记得之前有人说,最能代表宝马的并不是号称上午利器的7系,也不是被誉为家用好车的5系,而是大众喜爱的宝马3系。而在这次上海车展上,全新宝马3系盛装来袭,标轴版和长轴版一齐出现。其中标准轴距全新3系(G20)为中国首发,加长轴距全新3系(G28)为全球首发。相信在看过这款新车之后,你的第一反应就是全新宝马3系变得更舒适、更大气、更豪华、更精致了,未来或许比5系更适合家用。

  外观上,全新的宝马3系可谓是动感十足,让运动风更好的融入其中。说实话,一款畅销车、支柱车型想要有一个全新的外观是非常不容易的,因为一方面要满足粉丝的喜好,又不能偏离品牌的特征,不过全新宝马3系在这方面做的真的很不错。全系标配全LED大灯及风格独特的熏黑LED尾灯,再加上全新设计让前脸变得不再那么夸张,反而变得很协调。

  说实线系才线系的灵魂,尤其是在一些细节设计上,更是和5系和7系一脉相承。而这次长轴版的轴距也是再度刷新大众认知,可以说这款车再长点就该重新定义了,毕竟中型车都快有中大型轿车的尺寸了。整体来说,全新宝马3系的外观够大气,也够运动、时尚。

  在内饰方面,这次宝马3系将运动与豪华完全融为一体,带有目前领先对手的智能系统的宝马3系统让你的操作变得更加简单,语音辨识度极好。除此之外,大鸡腿与控制面板采用了全新的设计,更符合年轻人的审美。我最庆幸的就是看到了发动机启动、停止按钮,这点绝对比较符合国内的用车环境。至于空间表现,如果以前开3系是种享受,估计以后就变成坐3系是一种享受了。因为宝马3系的后排真的是太舒服,尤其是此次轴距超过2.9米,不论是家用还是商务办公实际上都是非常不错的。

  动力和操控一直是宝马3系的优势,全新宝马3系此次将采用4缸2.0升,只要不是3缸的就好,这是多少人的心声。千万不要小看这款发动机,经过优化,其峰值扭矩最多比上代提升50牛·米。此外,革新的减震技术以干净利落的滤震效果提炼出纯粹的驾驶享受,带来的是更加舒适的驾乘体验,即便是高速行驶也能带来更高的稳定性。毕竟这款车在很多人眼中都是最适合玩的那款车之一,所以在性能方面表现还是很不错的。综上看来,目前的宝马3系已经具备了大多数畅销的基础,剩下的主要就是价格了,只要价格合适,我相信宝马3系或许能拿下更多市场份额,尤其是在竞争对手有些萎靡的情况下。

  今天说的这4款车从通过性、越野表现、空间等各个方面来说都是有自己的优势的,希望对于喜欢自驾游的朋友有所帮助。[详细]

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